Ylärakenne

Ylärakenne on työlavan ydintyömekanismi, joka vastaa nostamisesta, pyörityksestä ja asennosta. Rungon yläpuolelle asennettuna se määrittää laitteen toimintakyvyn. ISUZU-ajoneuvoon asennettava nivelletty puominnostin integroi täydellisen yläjärjestelmän, joka sisältää puomin kokoonpanon, kääntömekanismin, hydraulijärjestelmän, ohjausjärjestelmän ja työtason. Se mahdollistaa tarkan, turvallisen ja tehokkaan ilmatoiminnon sähköhydraulisella suhteellisella ohjauksella.

1. Puomijärjestelmä

Puomi on ensisijainen käyttömekanismi, joka määrittää työskentelykorkeuden ja ulottuvuuden:

Työkorkeudet ovat 20 metriä, 27 metriä, 30 metriä, 33 metriä, 35 metriä, 36 metriä, 40 metriä, 45 metriä, 50 metriä ja 60 metriä.

• Nivelrakenne: Moniosio
• Teleskooppiosat: Tietyissä malleissa on 4-osaiset kuusikulmaiset synkronoidut teleskooppipuomit – kompakti, jäykkä rakenne minimaalisella sivuttaispoikkeutuksella

• Puomin varsi: Lisäkääntöpuomi puomin kärjessä laajentaa entisestään työskentelyaluetta ja asemointijoustavuutta

2. Swing System

Kääntömekanismi mahdollistaa ylärakenteen vaakasuoran pyörimisen suhteessa alustaan:

• 360 asteen jatkuva kierto: Kääntöpöytä pyörii täyden ympyrän nolla-kuolleen{2}}pisteen toimintaa varten
• Swing Drive: Pyörintärajoitin + hydraulimoottori tai sähkömoottorikäyttö; premium-malleissa on sähköinen jarrutus tasaisen ja hallitun liikkeen takaamiseksi

3. Hydraulijärjestelmä

Hydraulijärjestelmä ohjaa kaikkia ylärakenteen liikkeitä:

• Electro{0}}Hydraulical Proportional Control: Avainkomponentit (säätöventtiilit, tasapainoventtiilit, hydraulisylinterit) huippumerkeiltä – tasainen vaihtaminen, portaaton nopeudensäätö
• Kaksitasapainoiset venttiilit: Asennettu puomin sylintereihin – varmistaa vakaan noston, estää äkillisten kuormitusmuutosten aiheuttamat iskut

• Hätäpumppujärjestelmä: Manuaalinen/sähköinen varmuuskopio alustan palautusta varten pääjärjestelmän vian sattuessa

4. Työtaso ja vaaitusjärjestelmä

• Työkori/taso: Sijaitsee puomin kärjessä – mahtuu 1-2 henkilöä (kapasiteetti 200-300 kg) turvakaiteineen
• Automaattinen vaaitus: Hydraulinen tai mekaaninen itse{0}}itsevaaitus pitää alustan vaakasuorassa puomin asennosta riippumatta – varmistaa käyttäjän turvallisuuden

• Lavan kierto: Tietyissä malleissa on 180 asteen hydraulinen työtason kierto, mikä mahdollistaa laajemman käyttökulman

5. Ohjausjärjestelmä

• CAN-Väyläohjaus: Täysi-ajoneuvon CAN-väyläarkkitehtuuri – siisti johdotus, kätevä vikadiagnoosi
• Kolme käyttöpäätettä: Levysoittimen manuaalinen ohjaus, maadoitettu kaukosäädin, langaton kaukosäädin – hätävarajärjestelmän standardi

• Älykäs turvavalvonta: tasoanturit, ylikuormitusaudio/visuaaliset hälytykset, automaattinen kirjekuoren rajoitus

Ylempi järjestelmä integroi useita turvasuojamekanismeja turvallisen toiminnan varmistamiseksi koko työsyklin ajan:

Suositut Tagit: Ylärakenne, kuorma-autoon asennettava työtaso